Kali ini Mas Broer akan memberikan review tentang Harga dan Spesifikasi Kawasaki Er6n. Bagi bikers yang ingin naik kelas CC tentunya harus mempertimbangkan Budget dan Value dari sebuah kendaraan. Dan tidak lupa pula handling dari Moge sedikit berbeda terutama di akselerasinya.

Er6n adalah moge yang tidak sulit untuk ditaklukkan, posisi ridingnya yang nyaman sehingga tidak capek bila digunakan untuk touring jarak 200-250 KM. Selebihnya Anda harus istirahat sejenak, baru lanjutkan touringnya.

Akselerasi dari motor ini hanya beberapa detik untuk mencapai 100 KM/Jam dan masih terasa santai dan mantap jika Anda kendarai sampai dengan 120 KM/Jam.

Posisi lubang udara terdapat di atas persis di bawah tangki bensin, cukup tinggi sehingga motor ini dapat melibas jalan banjir tanpa rasa khawatir.

Harga Kawasaki ER6N masih terjangkau :

  • Keluaran tahun 2012 baru : Rp. 106.000.000,-
  • Keluaran tahun 2015 baru ABS : Rp. 142.370.000,-

Sedangkan untuk perawatan harga spare partnya masih terjangkau, dan tidak terlalu mahal seperti spare part Moge yang lainnya. Spare part untuk variasi juga lumayan banyak mengingat motor gedhe ini memiliki populasi dan riwayat penjualan yang cukup bagus.

Kelebihan dan Kekurangan Kawasaki Er6n

Kelebihan:

  • Harga masih terjangkau.
  • Handling mudah bahkan untuk pemula moge.
  • Sparepart dan perawatan mudah.
  • Bisa digunakan untuk area banjir sampai dengan 1 Meter tanpa mati mesinnya.
  • Power melimpah di RPM manapun.

Kekurangan

  • Mesin terasa agak panas jika melewati jalan yang macet (disarankan menggunakan sepatu)

Berikut ini adalah gambar Kawasaki ER6N

Kawasaki er6n

Spesifikasi Kawasaki Er6n

FRAME
Suspensi Depan 41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang Monoshock Suspension
Rem Depan Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang Rem Cakram Twin Port
Ban Depan 120 / 70ZR17M / C (58W)
Ban Belakang 160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi 2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm
Jarak Poros Roda 1.410 mm
Jarak ke Tanah 130 mm
Berat 204 kg
Kapasitas Bensin 16 Liter
Trail 110 mm
ENGINE
Tipe 4 – Langkah, 2 silinder sejajar
Maksimum Power 53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM
Torsi Maksimum 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM
Diameter x Langkah 83 x 60 mm
Volume Silinder 649 cm3
Valve System DOHC, 8 Valve
Sistem Bahan Bakar Fuel Injeksi : diameter 38 mm x 2
Sistem Pengapian Digital System
Sistem Pendinginan coolant
Perbandingan Kompresi 10.8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6 – Speed
Primary Reduction Ratio 2.095 (88 / 42)
Rasio Gigi Ke-1 2.438 (39 / 16)
Rasio Gigi Ke-2 1.714 (36 /16)
Rasio Gigi Ke-3 1.333 (32 / 27)
Rasio Gigi Ke-4 1.111 (30 /27)
Rasio Gigi Ke-5 0.966 (28 / 29)
Rasio Gigi Ke-6 0.852 (23 / 27)
Final Reduction Ratio 3.067 (46 / 15)
Tipe System Final Drive Chain Drive
Kopling Wet Multi – Disc

Video Kawasaki Er6n Close Up

Nah, sobat. Sudah siapkah Anda naik kelas CC? Jika ada pertanyaan silakan isi komentar di bawah ini. Serta share artikel ini dengan teman2 Anda. Tks